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2026深圳eVTOL产业发展大会
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2026深圳eVTOL产业发展大会将于2026年9月16-17日在中国·深圳召开。大会将深度探讨低空经济与城市空中交通发展、适航认证、安全体系和认证、eVTOL研制及运营交付、商载大型无人机运输机、工业级无人机、航空应急救援装备、先进驾驶舱及航电系统、飞行控制、eVTOL动力系统、eVTOL结构气动布局设计、轻质材料和复合材料、5G互联、低空智联网等内容。政府领导、两院院士、“航”业大咖、e界专家、技术大拿、科研院所领导、专家学者等优秀代表齐聚现场，聚力推动产学研用深度融合，共建我国低空经济高质量发展新蓝图。
内容关键词
- 低空经济
- 城市空中交通
- 融资政策
- 适航认证
- 标准规范
- eVTOL商业化应用
- eVTOL研制及运营交付
- 商载大型无人运输机
- eVTOL结构设计
- 新能源航空器动力系统
- eVTOL航电与飞控系统
- eVTOL关键部件
- 工业级无人机
大会议程/热点话题
| 主论坛 | |
|---|---|
| 9月16日 | 从"让无人机飞起来"迈向"让飞行器智慧地飞" |
低空新型基础设施规划建设的思考 | |
全驱控制方法与飞行器控制 | |
跨域多栖无人系统关键技术 | |
深圳市宝安区低空经济发展优势与概况 | |
电动飞机发展与思考 | |
航空应急救援装备体系建设与思考 | |
教练机与飞行训练体系的发展及思考 | |
图解低空经济 | |
建好智联网，设立多平台—推动低空经济健康飞起来 | |
面向低空经济的低空智联网 | |
民机机载产业发展面临的机遇和挑战 | |
电动垂直起降(eVTOL)飞行器研制保证计划(DAP)：ARP4754B框架的应用与剪裁 | |
分论坛（第二天）
| 分论坛一：城市空中交通与低空物流 | |
|---|---|
| 9月17日 | 新《民用航空法》框架下的UAM空域资源配置与法规适配 |
大载重、长航时重型无人机在低空物流规模化中的应用 | |
5G-A通感一体+北斗厘米级定位支撑下的UAM常态运营 | |
低空空域分类改革与全国统一飞行服务体系的建设 | |
粤港澳大湾区eVTOL跨城通勤航线商业化探索 | |
"干支末"低空物流网络商业化路径思考 | |
低空服务保障平台建设与运营 | |
低空物流末端配送与城市综合交通体系的协同融合 | |
构建"空地一体化"的低空运输网络 | |
低空+公共服务：巡检/测绘/应急的应用实践 | |
低空枢纽与城市功能的深度融合 | |
| 分论坛二：商载货运无人机技术体系与产业生态建设 | |
|---|---|
| 9月17日 | 重型无人机集群的分布式协同控制与空域自组织网络 |
全球最大货运无人机"长鹰-8"突破：7吨级智能无人运输平台的技术里程碑 | |
低空货运保险体系与金融服务创新 | |
大载重货运无人机系统级安全性分析与适航验证方法 | |
"以应用促产业、以产业聚生态"：地方低空货运产业集群发展模式 | |
国产化替代与供应链安全：核心部件自主可控与产业链韧性提升 | |
大载重固定翼无人机与长航时VTOL货运航空器的谱系化发展 | |
吨级无人驾驶载货eVTOL从试点走向规模化应用的关键技术突破 | |
多动力类型货运无人机规模增长趋势 | |
| 分论坛三：航空应急救援体系建设 | |
|---|---|
| 9月17日 | 低空立体航空应急救援网络建设的实践思考 |
消防无人机核心技术优化与城市高层灭火实战研究 | |
低空经济与水上应急融合：粤港澳大湾区"低空+水上"救援新模式 | |
新舟飞机在航空应急救援中的应用 | |
低空航空器在高原、森林、海上等特殊环境中的应急救援适配技术 | |
AI 与大数据在应急救援中的应用：灾情研判、路径规划、多机协同与指挥调度 | |
无人机在多灾种耦合风险动态管控中的应用 | |
多灾种风险动态研判与空地一体化应急救援机制 | |
eVTOL在应急医疗救援中的场景拓展与适航要求 | |
| 分论坛四：适航与管理 | |
|---|---|
| 9月17日 | 2026：eVTOL适航取证与商业化关键之年 |
新《民用航空法》专设无人驾驶航空器适航条款：全链条法定监管体系构建 | |
适航取证关键技术 | |
基于性能的适航标准范式转移：从"规定动作"到"安全目标" | |
《正常类动力提升无人驾驶航空器系统（不载人）适航标准》解读与应用 | |
适航与创新平衡：新技术（AI、分布式电推进、氢能）适航认可与风险评估 | |
eVTOL"三证"取证路径：型号合格证、生产许可证、适航证的难点与策略 | |
多款eVTOL机型取证冲刺：头部企业进展对比与经验分享 | |
无人机强制性国家标准年内施行：生产企业合规应对与产品召回风险防范 | |
整机级+分系统级+部件级三级试验标准体系构建与实践 | |
适航审定能力建设 | |
| 分论坛五：eVTOL与低空经济 | |
|---|---|
| 9月17日 | 低空经济从"新增长引擎"到"新兴支柱产业"：三年战略跃升的政策解读 |
eVTOL适航认证发展思考 | |
eVTOL噪音控制的实践及探索 | |
低空经济推动空中交通高质量发展 | |
飞行汽车与智能化 | |
eVTOL 海上石油平台飞行实践 | |
倾转旋翼eVTOL | |
低空经济全球化发展：中国在规模化应用与标准输出上的全球引领潜力 | |
科技加速低空经济 | |
eVTOL关键技术研究与实践 | |
| 分论坛六：材料与结构设计优化 | |
|---|---|
| 9月17日 | 碳纤维复合材料在eVTOL机体结构中的应用现状与趋势 |
固态电池封装材料创新：从聚氨酯灌封泡沫到热管理集成设计 | |
长航时无人机"高升阻比-大载重"气动布局优化设计 | |
轻量化材料突破：eVTOL同等能量约束下实现更高载荷或更长续航的技术路径 | |
多物理场拓扑优化在eVTOL结构设计中的应用前沿 | |
eVTOL结构抗冲击与适航合规：鸟撞、坠撞、迫降场景的结构安全设计与验证 | |
倾转旋翼构型的气动结构耦合优化与过渡阶段稳定性 | |
先进复合材料助力氢能与电推进系统规模化应用 | |
eVTOL户外耐候性与信号穿透性材料综合要求 | |
多材料拓扑优化框架在大展弦比机翼设计中的应用 | |
| 分论坛七：航电与智能控制系统 | |
|---|---|
| 9月17日 | 飞控机载计算平台的安全设计与实践探讨 |
密集城市环境下的自主感知与决策能力：飞行器"智慧大脑"构建 | |
eVTOL智能航电飞控与空管变革 | |
飞控系统与智能航电 | |
低空航电飞控新生态 | |
面向低空智能网联体系的空管航电架构与应用展望 | |
AAM体系下的航电系统发展与思考 | |
IMA架构座舱显示系统 | |
无人机自主探测与避让（DAA）系统：标准框架与技术突破 | |
低空经济飞控系统发展展望 | |
低空飞行器飞控系统冗余设计与功能安全认证 | |
| 分论坛八：空天数字网络与低空经济融合发展 | |
|---|---|
| 9月17日 | 卫星互联网应用与低空服务协同发展 |
北斗赋能无人机自主飞行可靠性提升 | |
卫星互联网赋能eVTOL超视距飞行与跨境运营 | |
低空经济核心场景下的卫星应用需求分析 | |
"5G体制兼容，6G系统融合"：空天地一体化通信网络的技术路线 | |
构建新一代低空智联的卫星基础设施 | |
面向低空经济的卫星轻量化通信终端研发与产业化 | |
遥感卫星助力低空全域感知网络构建 | |
货运无人机远程飞行卫星应急通信保障方案 | |
| 分论坛九：低空动力与能源系统 | |
|---|---|
| 9月17日 | 半固态电池成为高端eVTOL标配：2026年动力电池技术格局 |
eVTOL电机在复杂环境下的稳定扭矩输出 | |
高功率密度电推进系统研发：保障低空飞行器核心产业链自主可控 | |
eVTOL动力路线分化：纯电、混动、氢电混动的技术边界与适用场景 | |
分布式电推进系统：高压安全、峰值功率与集成控制的多重约束 | |
eVTOL电机轻量化、薄型化、高功率应用 | |
氢能动力eVTOL技术前沿：燃料电池与电池子系统的混合策略 | |
高能量密度电池的低温性能与热管理技术 | |
重油活塞动力大型货运无人机整机优化研究 | |
往届风采
